Der Busboykott von Montgomery war eine Protestbewegung gegen die Rassentrennung im öffentlichen Nahverkehr in Montgomery, Alabama, USA.
Am 1. Dezember 1955 weigerte sich Rosa Parks, eine afroamerikanische Frau, ihren Platz im Bus für einen weißen Passagier zu räumen. Dies verstieß gegen die damals herrschenden Rassentrennungsgesetze in Alabama. Parks wurde verhaftet und verurteilt. Ihr Akt des Widerstands löste eine Welle des Protests aus.
Da die Afroamerikaner die Mehrheit der Fahrgäste im öffentlichen Nahverkehr stellten, beschlossen sie, den Boykott der Busse als Protestaktion zu nutzen. Der Montgomery Bus Boykott begann am 5. Dezember 1955 und dauerte 381 Tage.
Während des Boykotts organisierte die afroamerikanische Gemeinschaft alternative Transportsysteme wie Mitfahrgelegenheiten, Gemeinschaftsautos und Fahrräder. Das Ziel war es, den Druck auf die Busgesellschaft und die Stadtverwaltung zu erhöhen, die Rassentrennung in den öffentlichen Verkehrsmitteln abzuschaffen.
Der Boykott hatte erhebliche Auswirkungen auf die lokale Wirtschaft. Die Busgesellschaft verzeichnete massive Einnahmeeinbußen und war gezwungen, viele Strecken zu streichen. Die Stadtverwaltung und die weiße Bevölkerung reagierten mit Repressionen und Drohungen gegen die Teilnehmer des Boykotts.
Am 13. November 1956 urteilte der Oberste Gerichtshof der Vereinigten Staaten in dem Fall Browder v. Gayle, dass die Rassentrennung in den öffentlichen Bussen von Montgomery verfassungswidrig sei. Dieses Urteil markierte einen Meilenstein im Kampf für die Gleichberechtigung der Afroamerikaner und beendete den Busboykott.
Der Busboykott von Montgomery wird oft als ein bedeutendes Ereignis der amerikanischen Bürgerrechtsbewegung angesehen. Rosa Parks und Martin Luther King Jr., der während des Boykotts aufstieg und zu einem nationalen Symbol des gewaltlosen Protests wurde, wurden zu prominenten Figuren in diesem Kampf für Gleichberechtigung und soziale Gerechtigkeit.
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